Introduzzjoni:
Fl-era attwali fejn il-kunċetti tal-protezzjoni ambjentali għandhom għeruq fondi fil-qlub tan-nies, il-katina tal-industrija ekoloġika qed issir dejjem aktar perfetta. Vetturi elettriċi, bil-vantaġġi tagħhom li huma żgħar, konvenjenti, affordabbli, u ħielsa mill-fjuwil, saru għażla importanti għall-ivvjaġġar ta 'kuljum għall-pubbliku. Madankollu, hekk kif tiżdied il-ħajja tas-servizz, il-problema tat-tixjiħ tal-batteriji tal-vetturi elettriċi gradwalment issir prominenti, li saret sfida ewlenija għal ħafna sidien tal-karozzi. Allura t-teknoloġija tat-tiswija tal-batteriji qed issir dejjem aktar avvanzata, u atester tat-tiswija tal-batterijagħandu rwol kruċjali fid-dijanjosi tal-kwistjonijiet tal-batteriji.
Normalment, il-ħajja tal-batteriji tal-vetturi elettriċi hija ta '2 sa 3 snin. Meta l-użu jilħaq din l-iskadenza, is-sidien tal-karozzi jinnutaw b'mod ċar tnaqqis sinifikanti fil-firxa tal-vettura elettrika u tnaqqis fil-veloċità tas-sewqan meta mqabbla ma 'qabel. F'dan il-punt, is-sostituzzjoni tal-batterija għall-karozza tiegħek hija għażla għaqlija. F'dan il-punt, atester tat-tiswija tal-batterijajista 'jgħin biex jiddetermina jekk is-sostituzzjoni tal-batterija għall-karozza tiegħek hijiex l-aħjar għażla.
Iżda meta jiddeċiedu li jissostitwixxu l-batterija, is-sidien tal-karozzi għandhom jibqgħu viġilanti u ma jitħajrux minn qligħ għal żmien qasir. F'dawn l-aħħar snin, is-suq tal-batteriji kien milqut minn kaos, mill-prattika bikrija ta 'l-ittikkettjar falz tal-kapaċità tal-batterija għall-fenomenu rampanti ta' batteriji ta 'skart irranġati. Xi negozji bla skrupli, sabiex jagħmlu profitti kbar, huma lesti li jużaw diversi mezzi biex iqarrqu lill-konsumaturi. Il-batteriji rranġati mhux biss għandhom reżistenza fqira u huma diffiċli biex jissodisfaw il-ħtiġijiet tal-ivvjaġġar ta 'kuljum, iżda wkoll joħolqu perikli serji għas-sigurtà. Hemm riskju ta 'splużjoni waqt l-użu ta' batteriji bħal dawn, u ladarba sseħħ splużjoni, huwa probabbli ħafna li tikkawża inċidenti u fatalitajiet traġiċi tal-karozzi. Bl-użu ta' atester tat-tiswija tal-batterijajistgħu jgħinu lis-sidien tal-karozzi jidentifikaw tali batteriji substandard.
Iż-żarmar tal-Putiera l-Iswed tar-Riċiklaġġ tal-Batteriji tal-Vetturi Elettriku Użati
Bħalissa, hemm kaos frekwenti fil-qasam tar-riċiklaġġ tal-batteriji tal-iskart tal-vetturi elettriċi. Kull sena, ammont tal-għaġeb ta 'batteriji mormija jidħlu f'kanali ta' riċiklaġġ illegali, u wara r-rinnovament, jerġgħu jidħlu fis-suq.
Fil-proċess ta 'riċiklaġġ standardizzat, negozji leġittimi se jiżarmaw b'mod fin il-batteriji tal-iskart riċiklati u estratt sustanzi ta' valur permezz ta 'teknoloġija professjonali biex jiksbu l-użu mill-ġdid razzjonali tar-riżorsi. Madankollu, xi negozjanti bla skrupli, immexxija mill-interessi tagħhom stess, jinjoraw kompletament l-istandards tal-industrija u d-drittijiet tal-konsumatur, u sempliċement jirrinovaw batteriji qodma qabel ma jimbuttawhom lejn is-suq għall-bejgħ. Il-kwalità ta 'dawn il-batteriji irranġati hija inkwetanti. Huma mhux biss għandhom ħajja qasira ta 'servizz u huma diffiċli biex jissodisfaw il-ħtiġijiet ta' użu ta 'kuljum, iżda huma wkoll suxxettibbli għal inċidenti ta' sikurezza, li joħolqu perikli kbar għas-sigurtà għall-utenti.
Għalkemm il-proċess ta 'produzzjoni ta' batteriji rranġati sar dejjem aktar sofistikat, anke l-aktar travestiment perfett għandu difetti. Għall-konsumaturi li m'għandhomx esperjenza ta 'dixxerniment, huwa meħtieġ li titqabbelha bir-reqqa ma' batteriji ġodda sabiex jinstabu d-differenzi. Għal professjonisti li għandhom espożizzjoni fit-tul għal batteriji, b'esperjenza rikka, jistgħu faċilment jaraw permezz tal-moħbi ta 'batteriji irranġati f'daqqa t'għajn. Atester tat-tiswija tal-batterijajista' joffri wkoll data oġġettiva biex tassisti f'din l-identifikazzjoni.
Heltec Tgħallem Tidentifika Batteriji Irranġati
Għalkemm il-proċess ta 'produzzjoni ta' batteriji rranġati sar dejjem aktar sofistikat, anke l-aktar travestiment perfett għandu difetti. Hawn taħt, Heltec se jgħallem kif tidentifikahom malajr permezz tal-metodi li ġejjin:
1. Dehra: Batteriji ġodda għandhom dehra lixxa u nadifa, filwaqt li batteriji irranġati huma ġeneralment illustrati biex ineħħu l-marki oriġinali, imbagħad miżbugħin mill-ġdid u mmarkati bid-dati. Osservazzjoni bir-reqqa ħafna drabi tikxef traċċi ta 'marki illustrati u tikketti tad-data fuq il-batterija oriġinali.
2. Iċċekkja t-terminals: Ħafna drabi jkun hemm residwi tal-istann fit-toqob ta 'terminals tal-batterija rranġati, u anke wara l-illustrar, xorta jkun hemm traċċi ta' illustrar; It-terminali tal-batterija l-ġdida huma tleqq daqs ġodda. Parti mill-batteriji irranġati se jkollhom it-terminali tal-wajers tagħhom mibdula, iżda ż-żebgħa tal-kulur applikata għall-marki tal-elettrodi pożittivi u negattivi hija irregolari u hemm sinjali ovvji ta 'mili mill-ġdid.
3. Iċċekkja d-data tal-produzzjoni: Id-data tal-produzzjoni tal-batteriji irranġati ġeneralment titħassar, u jistgħu jidhru grif jew ostruzzjonijiet fuq il-wiċċ tal-batterija. Batteriji ġodda huma mgħammra b'tikketti kontra l-iffalsifikar, u jekk meħtieġ, il-kisja tat-tikketta kontra l-iffalsifikar tista 'tiġi mibruxa jew il-kodiċi QR fuq il-batterija jista' jiġi skennjat għall-verifika.
4. Iċċekkja ċ-ċertifikat ta 'konformità u l-karta ta' assigurazzjoni tal-kwalità: Il-batteriji regolari huma ġeneralment mgħammra b'ċertifikat ta 'konformità u karta ta' assigurazzjoni tal-kwalità, filwaqt li batteriji irranġati ħafna drabi ma jagħmlux dan. Għalhekk, il-konsumaturi m'għandhomx faċilment jemmnu l-kliem tan-negozjanti li "tista 'tikseb skontijiet aħjar mingħajr karta ta' garanzija".
5. Iċċekkja l-kisi tal-batterija: Il-batterija tista 'tesperjenza fenomenu ta' "bulging" wara użu fit-tul, filwaqt li batteriji ġodda le. Meta tissostitwixxi l-batterija, agħfas il-kaxxa tal-batterija b'idejk. Jekk ikun hemm nefħa, huwa probabbli li jkun oġġetti riċiklati jew irranġati.
Naturalment atester tat-tiswija tal-batterijatista 'tikkonferma aktar il-kundizzjoni tal-batterija u tgħin biex tieħu deċiżjoni aktar infurmata.
Instron tat-Tiswija tal-Batterija tal-Ħarġ u l-Ħatt tal-batterija
Minbarra li tkun viġilanti dwar batteriji irranġati, l-ispezzjonijiet ta 'kuljum tal-batteriji tal-vetturi elettriċi ma jistgħux jiġu injorati. Ladarba l-batterija turi sinjali ta 'falliment jew tilħaq il-ħajja tas-servizz tagħha, għandha tiġi sostitwita fil-ħin. Fil-proċess ta 'manutenzjoni u tiswija ta' kuljum, tester tal-batterija huwa essenzjali biex tinstab malajr u b'mod preċiż il-kapaċità tal-batterija. Hawnhekk, nirrakkomandaw il-Heltectester tat-tiswija tal-batterija ta 'ċarġ u skariku ta' preċiżjoni għolja HT-ED10AC20lil kulhadd. Dan l-istrument huwa qawwi, faċli biex topera, u għandu preċiżjoni ta 'skoperta estremament għolja. Mhux biss adattat għall-manifatturi tal-batteriji biex jikkontrollaw il-kwalità tal-batterija, iżda jipprovdi wkoll għodda qawwija għal timijiet ta 'servizz ta' wara l-bejgħ, manifatturi ta 'vetturi elettriċi, u negozjanti biex jiskopru b'mod preċiż il-kapaċità tal-batterija, jevitaw b'mod effettiv it-taħlit ta' batteriji taż-żibel fis-suq u jipproteġu s-sigurtà u d-drittijiet tal-ivvjaġġar tiegħek.
Karatteristika tat-test tat-tiswija tal-batterija
- Qawwa tad-dħul: AC200V ~ 245V @50HZ/60HZ 10A.
- Qawwa standby 80W; qawwa tat-tagħbija sħiħa 1650W.
- Temperatura u umdità permissibbli: temperatura ambjentali <35 grad; umdità <90%.
- Numru ta 'kanali: 20 kanal.
- Reżistenza tal-vultaġġ bejn il-kanali: AC1000V/2min mingħajr anormalità.
- Vultaġġ massimu tal-ħruġ: 5V.
- Vultaġġ minimu: 1V.
- Kurrent massimu tal-iċċarġjar: 10A.
- Kurrent ta 'skarigu massimu: 10A.
- Preċiżjoni tal-vultaġġ tal-kejl: ± 0.02V.
- Preċiżjoni tal-kurrent tal-kejl: ± 0.02A.
- Sistemi applikabbli u konfigurazzjonijiet tas-softwer tal-kompjuter ta 'fuq: Windows XP jew sistemi ogħla b'konfigurazzjoni tal-port tan-netwerk.
Talba għal Kwotazzjoni:
Jacqueline:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
Sucre:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
Nancy:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
Ħin tal-post: Mar-28-2025