Introduzzjoni:
Iċċarġjar ta' 5 minuti b'firxa ta' 400 kilometru! Fis-17 ta' Marzu, BYD ħarġet is-sistema tagħha ta' "megawatt flash charging", li se tippermetti lill-vetturi elettriċi jiċċarġjaw malajr daqs kemm jimlew il-fjuwil.
Madankollu, sabiex jintlaħaq l-għan ta' "żejt u elettriku bl-istess veloċità", jidher li BYD laħqet il-limitu tal-batterija tal-fosfat tal-litju-ħadid tagħha stess. Minkejja l-fatt li d-densità tal-enerġija tal-materjal tal-fosfat tal-litju-ħadid innifsu qed toqrob lejn il-limitu teoretiku tagħha, BYD għadha qed timbotta d-disinn tal-prodott u l-ottimizzazzjoni teknoloġika sal-estrem.
Ilgħab sal-estrem! Fosfat tal-litju-ħadid 10C
L-ewwelnett, skont l-informazzjoni li ħarġet fil-konferenza stampa ta' BYD, it-teknoloġija tal-iċċarġjar flash ta' BYD tuża prodott imsejjaħ "batterija tax-xafra tal-iċċarġjar flash", li għadha tip ta' batterija tal-fosfat tal-litju-ħadid.
Dan mhux biss ikisser id-dominanza tal-batteriji tal-litju b'rata għolja bħal batteriji ternarji b'nikil għoli fis-suq tal-iċċarġjar veloċi, iżda jippermetti wkoll lil BYD timbotta l-prestazzjoni tal-fosfat tal-litju tal-ħadid għall-estrem mill-ġdid, u b'hekk tippermetti lil BYD tkompli l-valur tas-suq tagħha fir-rotta tat-teknoloġija tal-batteriji tal-fosfat tal-litju tal-ħadid.
Skont id-dejta maħruġa minn BYD, BYD laħqet qawwa massima ta' ċċarġjar ta' 1 megawatt (1000 kW) għal xi mudelli bħall-Han L u t-Tang L, u ċċarġjar veloċi ta' 5 minuti jista' jissupplimenta 400 kilometru ta' firxa. Il-batterija 'flash charging' tagħha laħqet rata ta' ċċarġjar ta' 10C.
X'kunċett huwa dan? F'termini ta' prinċipji xjentifiċi, bħalissa huwa rikonoxxut fl-industrija li d-densità tal-enerġija tal-batteriji tal-fosfat tal-litju-ħadid hija qrib il-limitu teoretiku. Normalment, sabiex jiżguraw densità ta' enerġija ogħla, il-manifatturi jissagrifikaw parti mill-prestazzjoni tal-iċċarġjar u l-iskariku tagħhom. Ġeneralment, l-iskariku ta' 3-5C huwa kkunsidrat ir-rata ideali ta' skariku għall-batteriji tal-fosfat tal-litju-ħadid.
Madankollu, din id-darba BYD żiedet ir-rata ta' skariku tal-fosfat tal-ħadid tal-litju għal 10C, li mhux biss ifisser li l-kurrent kważi rdoppja, iżda jfisser ukoll li r-reżistenza interna u d-diffikultà tal-ġestjoni termali rdoppjaw.
BYD issostni li abbażi tax-xafra, il-"batterija tal-iċċarġjar flash" ta' BYD tottimizza l-istruttura tal-elettrodu tal-batterija tax-xafra, u tnaqqas ir-reżistenza għall-migrazzjoni tal-joni tal-litju b'50%, u b'hekk tikseb rata ta' ċċarġjar ta' aktar minn 10C għall-ewwel darba.
Fuq il-materjal tal-elettrodu pożittiv, BYD tuża materjali tal-fosfat tal-ħadid tal-litju tar-raba' ġenerazzjoni ta' purità għolja, pressjoni għolja, u densità għolja, kif ukoll proċessi ta' tgħaffiġ fuq skala nanometrika, addittivi ta' formula speċjali, u proċessi ta' kalċinazzjoni f'temperatura għolja. Struttura kristallina interna aktar perfetta u mogħdija ta' diffużjoni iqsar għall-joni tal-litju jżidu r-rata ta' migrazzjoni tal-joni tal-litju, u b'hekk inaqqsu r-reżistenza interna tal-batterija u jtejbu l-prestazzjoni tar-rata ta' skarika.
Barra minn hekk, f'termini tal-għażla ta' elettrodi u elettroliti negattivi, huwa wkoll neċessarju li jintgħażel l-aħjar mill-aħjar. L-applikazzjoni ta' grafita artifiċjali b'erja tal-wiċċ speċifika ogħla u ż-żieda ta' elettroliti PEO (ossidu tal-polietilene) ta' prestazzjoni għolja saru wkoll kundizzjonijiet neċessarji biex jappoġġjaw batteriji tal-fosfat tal-litju-ħadid 10C.
Fil-qosor, sabiex tikseb avvanzi fil-prestazzjoni, BYD ma tiffranka xejn. Fil-konferenza stampa, il-prezz tal-BYD Han L EV mgħammra b'batterija "flash charging" laħaq is-270000-350000 wan, li huwa kważi 70000 wan ogħla mill-prezz tal-verżjoni tas-sewqan intelliġenti EV tal-2025 tagħha (mudell 701KM Honor).
X'inhi t-tul tal-ħajja u s-sigurtà tal-batteriji li jiċċarġjaw bil-flash?
Naturalment, għal teknoloġija għolja, il-prezz għoli mhuwiex problema. Kulħadd għadu mħasseb dwar il-kwalità u s-sigurtà tal-prodott. Dwar dan, Lian Yubo, il-Viċi President Eżekuttiv tal-Grupp BYD, stqarr li l-batteriji li jiċċarġjaw malajr jistgħu jżommu ħajja twila anke meta jiġu ċċarġjati b'rati ultra-għoljin, b'żieda ta' 35% fil-ħajja taċ-ċiklu tal-batterija.
Jista' jingħad li t-tweġiba ta' BYD din id-darba hija pjuttost ġusta u mimlija ħiliet, għall-inqas mingħajr ma tiċħad l-impatt tal-iċċarġjar żejjed fuq il-ħajja tal-batterija.
Minħabba li fil-prinċipju, l-iċċarġjar u l-iskarikar rapidi se jkollhom effetti irriversibbli fuq l-istruttura tal-batterija. Iktar ma tkun mgħaġġla l-veloċità tal-iċċarġjar u l-iskarikar, iktar ikun kbir l-impatt fuq il-ħajja taċ-ċiklu tal-batterija. Fir-rigward tas-superiċċarġjar, l-użu fit-tul ħafna drabi jnaqqas il-ħajja tal-batterija b'20% sa 30%. Għalhekk, ħafna manifatturi jirrakkomandaw l-iċċarġjar żejjed bħala għażla ta' ċċarġjar ta' emerġenza.
Xi manifatturi jintroduċu ċċarġjar żejjed abbażi tat-titjib taċ-ċiklu tal-ħajja tal-batterija nnifisha. It-tnaqqis fil-ħajja tal-batterija kkawżat mill-iċċarġjar żejjed huwa kkumpensat miż-żieda fil-ħajja tal-batterija mill-manifattur, li fl-aħħar mill-aħħar jippermetti li l-prodott kollu jżomm prestazzjoni tajba ta' ċċarġjar u skarikar fil-ħajja mistennija tiegħu.
Barra minn hekk, sabiex jinkiseb "flash charging", BYD implimentat ukoll serje ta' aġġornamenti tas-sistema madwar in-nuqqasijiet tal-batteriji tal-litju-ħadid fosfat u s-sistema kollha tal-provvista tal-enerġija.
Sabiex tikkumpensa għan-nuqqasijiet tal-prestazzjoni f'temperatura baxxa fil-batteriji tal-fosfat tal-litju-ħadid, is-sistema "flash charging" ta' BYD tintroduċi apparat ta' tisħin bil-polz biex iżżomm il-prestazzjoni rapida tal-iċċarġjar u l-ħatt tal-batterija permezz ta' tisħin awtomatiku f'ambjenti kesħin. Fl-istess ħin, sabiex tlaħħaq mat-tisħin tal-batterija kkawżat minn iċċarġjar u ħatt ta' qawwa għolja, il-kompartiment tal-batterija huwa integrat ma' sistema komposta ta' kontroll tat-temperatura tat-tkessiħ likwidu, li tneħħi direttament is-sħana tal-batterija permezz tar-refriġerant.
F'termini ta' prestazzjoni tas-sikurezza, il-fosfat tal-ħadid tal-litju wera għal darb'oħra l-valur tiegħu. Skont BYD, il-batterija tax-xafra "flash charging" tagħha għaddiet faċilment mit-test tat-tgħaffiġ ta' 1200 tunnellata u t-test tal-ħabta ta' 70km/h. L-istruttura kimika stabbli u l-proprjetajiet ritardanti tal-fjammi tal-fosfat tal-ħadid tal-litju jipprovdu għal darb'oħra l-aktar garanzija fundamentali għas-sikurezza tal-vetturi elettriċi.
Niffaċċjaw konġestjoni tal-iċċarġjar
Forsi ħafna nies m'għandhom l-ebda idea tal-qawwa fil-livell ta' megawatt, iżda huwa importanti li wieħed jifhem li megawatt wieħed jista' jkun il-qawwa ta' fabbrika ta' daqs medju, il-kapaċità installata ta' impjant żgħir tal-enerġija solari, jew il-konsum tal-elettriku ta' komunità ta' elf ruħ.
Iva, smajtu sew. Il-qawwa tal-iċċarġjar ta’ karozza hija ekwivalenti għal dik ta’ fabbrika jew żona residenzjali. Stazzjon tas-superiċċarġjar huwa ekwivalenti għall-konsum tal-elettriku ta’ nofs triq. Din l-iskala ta’ konsum tal-elettriku se tkun sfida enormi għan-netwerk tal-enerġija urbana attwali.
Mhux li m'hemmx flus biex jinbnew stazzjonijiet tal-iċċarġjar, iżda biex jinbnew super stazzjonijiet tal-iċċarġjar, huwa neċessarju li tiġi rinnovata l-grid tal-enerġija tal-belt u tat-toroq kollha. Bħal meta tagħmel dumplings speċifikament għal platt ħall, dan il-proġett jeħtieġ ħafna sforz. Bis-saħħa attwali tagħha, BYD ippjanat biss il-kostruzzjoni ta' aktar minn 4000 "megawatt flash charging stations" madwar il-pajjiż fil-futur.
4000 'stazzjonijiet tal-iċċarġjar flash megawatt' fil-fatt mhumiex biżżejjed. Batteriji "flash charging" u karozzi "flash charging" huma biss l-ewwel pass lejn il-kisba ta' "żejt u elettriku bl-istess veloċità".
Bl-avvanzi fit-teknoloġija tal-vetturi elettriċi u l-batteriji, il-problema vera fil-fatt bdiet tinbidel għall-kostruzzjoni ta' faċilitajiet tal-enerġija u netwerks tal-enerġija. Kemm BYD kif ukoll CATL, kif ukoll kumpaniji oħra tal-batteriji u l-vetturi elettriċi fiċ-Ċina, jistgħu jiffaċċjaw opportunitajiet akbar fis-suq f'dan ir-rigward.
Talba għal Kwotazzjoni:
Jacqueline:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
Sucre:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
Nancy:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
Ħin tal-posta: 20 ta' Marzu 2025